尼桑途达性能卓越，在动力、越野等方面均有出色表现。尼桑途达的动力系统可圈可点。它搭载QR25型2.5L自吸发动机，上限功率达135kW，提供6速手动和Jatco 7速自动变速箱选择，满足多种驾驶需求。这样的动力组合，无论是日常城市道路行驶，还是应对郊外路况，都能提供充足动力。在越野性能上，尼桑途达更是优势尽显。它采用全封闭式欧型结构强悍车架，强度高刚性好。悬挂系统方面，前有双叉臂带稳定杆悬挂，后有五连杆整体桥式后悬挂带稳定杆，横向刚度大、抗侧倾性能佳。全地形电控分时四驱系统，配合机械牙嵌式后差速锁和B-LSD电子制动差速锁，多种模式应对复杂路况，脱困能力一流。此外，非承载式车身设计，赋予了尼桑途达出色抗扭性能和更强耐用性。尼桑途达凭借出色的动力与越野性能，成为一款实力出众的中型SUV，在同级别车型中有着独特优势。
途达汽车性能好，在动力、操控、空间等方面表现不错，且性能好价格低，收获了不少好评。先看性能。动力上，全系2.5L自然吸气发动机动力充沛，日常驾驶动力响应快，换挡平顺；越野时扭矩输出强大，能满足需求。操控方面，转向精准，悬挂调校合理，高速行驶稳定，过弯时车身侧倾小，给驾驶者足够的信心。空间上，长宽高为4882*1850*1835mm，轴距达2850mm ，车内宽敞舒适，后备箱也能满足装载需求。再谈评价。途达外观是日产经典家族式前脸，造型硬朗，非承载式车身尽显硬派越野风格。市场定位巧妙，既兼顾硬派越野，又能满足城市通勤。安全配置齐全，加上仅16.98 - 24.58万的售价，在拥有越野通过性和四驱系统的同时，舒适性和配置也能满足城市驾驶需求，性价比优势显著，因而受到不少消费者的认可。途达汽车以其多方面的出色表现，在中型SUV市场中占据了一席之地，成为很多消费者购车时的一个不错选择。
途达2.5L（2020款 2.5L XV自动四驱旗舰版 国VI ）全款落地价为265955元，贷款购买首付30%、贷款年限3年的情况下，首付金额为70290元，月供金额为4922元。具体来看，这款车官方指导价为248300元，裸车价格为234300元。若选择全款购车，除裸车价外，还需支付购置税20735元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，这些费用相加得出最终落地价。而贷款购买时，按照首付30%来计算，首付金额就是裸车价乘以30%，即70290元，剩余款项分3年（36个月）还清，经计算每月还款4922元。途达2.5L不同购买方式有不同的费用支出。消费者能够准确的通过自身经济状况来选择合适的购买方式，全款购车付款流程相对简单，贷款购车则能缓解当下资金压力，各有优势。
2020款途达正式上市，有六种型号，售价区间为16.98 - 24.83万元。2020款途达在外观上，采用“V-Motion”设计语言，线条硬朗，大尺寸U型镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，多边形大灯组很有辨识度。其长宽高为4882/1850/1835mm，轴距达2850mm ，5座的布局让车内空间宽敞，后备厢容积有1030L。内饰呈现出对称布局，有着大尺寸中控面板与一键启动，仪表盘是传统机械指针形式，部分车型搭载日产智联系统，中控屏升级为9英寸触摸屏，兼具实用与科技感。动力上，它搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率142kW（193PS），匹配6挡手动、7挡手自一体变速箱。越野配置强大，非承载式车身搭配前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥式悬架，还有全地形电动兼职四驱、机械牙嵌式后差速锁等，面对复杂路况也能轻松应对。具体车型包括2.5L XE 6MT精英版等六种，价格从16.98万元到24.83万元不等。 2020款途达凭借多样车型选择、实用内饰、强劲动力与出色越野性能，为消费者带来了丰富的体验。
日产18 - 20万SUV途达的裸车价因车型和地区优惠不同而有所差异，大致在16.98万 - 24.83万元之间。日产途达作为郑州日产推出的中型SUV，官方指导价处于16.98万元至24.83万元这个范围。在不同地区，由于市场策略等因素，优惠幅度会有所不同。比如2020款5L XLUpper自动两驱豪华版国VI，在日照市部分经销商处有最高8000元左右的优惠，裸车价格为191800元，处于18 - 20万这个区间。手动两驱精英版入门车型官方售价16.98万元，裸车最低价能达到14.78万元。当然，若想了解更精准的价格，还需咨询当地经销商。日产途达价格区间跨度能满足不同消费者的预算需求。它既有价格亲民的入门款，也有配置更丰富的车型。在购车时，消费者可以结合自己的喜好和预算，多对比不同地区经销商的价格优惠，从而挑选到心仪且性价比高的车型。
途达和奇骏在外形及发动机方面均存在差异。先看外形，途达作为中型SUV，长宽高为4882*1850*1835mm，轴距达2850mm，外观硬朗，线条分明，尽显硬派风格；而奇骏是紧凑型SUV，长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距2706mm ，线条方正有力，有着日产家族设计风格，更偏向家用。二者在车身“三围”和轴距上的不同，决定了车内空间和整体造型的差异。再谈发动机，途达仅搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或7速手自一体变速箱；奇骏除了2.5L自然吸气发动机，还有2.0L自然吸气发动机可选，且全系匹配CVT无级变速箱。不同的发动机配置和变速器搭配，带来了不一样的动力输出和驾驶体验。总之，无论是外形展现出的风格，还是发动机带来的动力体验，途达和奇骏都各具特色，消费者可依据自己需求和喜好来选择。
日产途达采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥非独立悬架的组合，兼顾操控与越野性能。前双叉臂式独立悬架是途达底盘悬架的一大亮点。这种悬架结构能够提供较好的侧向支撑力，在车辆转弯时，有效减少车身的侧倾幅度，让驾驶者在操控车辆时更具信心，提升了驾驶的操控乐趣。同时，独立悬架能让车轮更好地贴合路面，增强轮胎与地面的摩擦力，保障车辆行驶的稳定性。后五连杆式整体桥非独立悬架专为途达的非承载式车身设计。五连杆的结构能精准控制车轮的运动轨迹，在复杂路况下，确保车轮与地面的接触良好，提供强大的抓地力。整体桥的设计让后桥承载能力更强，适应各种恶劣的越野环境。而且，分离式布置的减振器与弹簧，配合横向稳定杆、橡胶隔振块等部件，不仅进一步提升了越野性能，还能有效过滤路面颠簸，提高驾乘舒适性。日产途达的底盘悬架设计巧妙，融合了不同悬架结构的优势，无论是在城市道路行驶，还是应对复杂的越野路况，都能为驾驶者和乘客带来出色的体验。
2020款途达的落地价格范围在16.98万元至24.83万元之间。汽车的落地价会因车型配置、地区差异以及购买时间等因素而有所不同。以2020款 2.5L XL 手动两驱领先版 国VI为例，官方指导价为189,800元，在运城市最低报价为171,800元，比指导价优惠了18,000元。若全款购买，还需加上商业险、上牌费、购置税、车船使用税、交强险等费用，总的落地价约196,259元。这只是其中一个配置车型在特定地区的落地价格情况。2020款途达在外观上采用硬朗线条和V - Motion设计语言，内饰注重实用性与舒适性。动力上搭载QR25型2.5L自吸发动机，匹配6速手动或Jatco 7速自动变速箱，配备分时四驱系统等。不同配置车型价格有别，落地价自然也会处于不同区间。所以，要获取更准确的落地价格，建议前往当地经销商处咨询了解 。
途达是东风日产品牌旗下的中型SUV。途达于2018年4月12日正式上市，在汽车市场中开启了属于它的征程。2019年11月6日，东风日产2020款途达又崭新登场。虽然由郑州日产负责生产，但实行的是东风日产和郑州日产协同销售的模式。截至2024年2月，中国区域销售的正是2020款。从产品特性来看，途达定位为中型硬派SUV，与纳瓦拉同平台打造。外观采用日产V-Motion设计语言，前脸霸气，进气格栅充满力量感。车身尺寸长宽高分别为4882 * 1850 * 1835mm，轴距达2850mm。内饰注重舒适性，中控台设计简洁。动力上，搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱和7速手自一体变速箱。非承载式车身、智能兼职四驱系统和后轮差速锁的配备，让其越野性能出众。途达凭借自身多方面优势，在中型SUV市场中占据了一席之地。
2019款途达柴油版配置较为实用，在多方面展现出独特优势。外观上，其采用硬派设计风格，倒梯形进气格栅搭配黑色编织中网，力量感十足。前大灯组线条犀利，雾灯与银色饰条相得益彰，让前脸更精致。车身侧面线条流畅大气，还有迎宾踏板。车尾设计与车头相呼应，运动风格的尾翼增添了几分动感。内饰部分，中控屏幕升级为9英寸高清电容触控屏，提升了车内的档次感。虽然没有更多关于内饰材质等细节描述，但从外观的精细程度可推测，内饰做工和用料应该不会差。空间上，该车长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，轴距达2850毫米，宽敞的内部空间能为驾乘者提供良好的舒适体验。配置方面，全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，提升了车辆的越野性能和安全性。动力上，2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机匹配7速手自一体或6速手动变速箱，满足国六排放标准，无论是越野还是家庭出行都能胜任。2019款途达柴油版在外观、内饰、空间以及配置和动力等方面，都有着可圈可点之处，为消费者带来实用且丰富的体验。
2019款途达七座已于去年上市。2019款途达七座的到来，为众多消费者提供了新的选择。从外观来看，硬气的车身线条，搭配中网的银色镀铬修饰，尽显硬朗与大气，多边形设计的大灯组更是增添了几分独特魅力。走进车内，相比五座版车型，七座版最大的亮点便是增加了第三排座椅，极大地提升了车辆的载人能力，实用性得到显著增强。在动力方面，它搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，能输出稳定且充沛的动力。与之匹配的是6挡手动或7挡自动变速箱，无论是追求驾驶操控感还是偏向舒适便捷的驾驶体验，都能满足不同消费者的需求。2019款途达七座在外观、内饰和动力上都展现出独特的优势。它既拥有硬派的外观风格，又具备实用的空间布局和可靠的动力系统，是一款值得关注的车型 。
2020款日产途达于2019年11月6日正式上市。在那个特别的日子里，2020款日产途达带着全新姿态走进大众视野，此次共推出6款车型，满足了不同消费者的需求。并且，全系均符合国六排放标准，顺应了环保的大趋势。从外观来看，它依旧保持着硬朗格调，经典风格得以延续。配置上的升级则是一大亮点，胎压检测功能成为标准配置，让驾驶安全性大大提高；部分车型加入车联网系统，多媒体触控屏升级为9英寸，不仅操作更便捷，显示效果也更好。在智能驾驶方面实现了语言控制、实时导航等功能，让驾驶变得更智能。动力上，它搭载型号为QR25的2.5L纵置直列四缸发动机，最大输出功率为142kW（193Ps），最大扭矩为245Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和7速手自一体变速箱，部分车型还配备四驱系统，越野性能出色。2020款日产途达在多方面的表现，展现了其独特魅力与实力。
2019款日产途达落地价在17 - 25万元之间，不过会受配置、地区、经销商优惠等因素影响而有所不同。2019款日产途达作为年度改款车型，外观延续老款刚劲风格。配置上，全系标配胎压监测系统，能直观显示胎压，异常时报警。部分车型新增车载互联系统，实现语音控制、实时导航等功能，提升娱乐体验。多媒体触控屏升级到9英寸，显示效果更佳。它采用非承载式车身，搭配低速四驱模式和后桥差速器，越野性能出色。动力上，搭载2.5L自然吸气发动机，上限功率193马力，峰值扭矩245牛·米，符合国六标准，传动匹配6速手动或7速自动变速箱，部分车型有四驱系统。这些不同的配置版本，使得车辆价格有差异。同时，不一样的地区经济发展水平和市场需求不同，经销商给出的优惠力度也不一样，最终导致落地价格有所波动。总之，2019款日产途达因自身多样的配置以及外部不同的市场情况，落地价存在一定的区间范围，消费者需结合实际去了解具体价格。
2020款途达七座试驾表现出色，在动力、外观、内饰及科技配置等方面都有可圈可点之处。先看动力，它搭载2.5L自然吸气发动机，低转速就能产生高扭矩，动力输出强劲。双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的加入，实时调整气门开闭时间，让燃油经济性更佳。日本JATCO原装进口的7速手自一体变速箱，传动比大，换挡响应快且动力输出平顺，极大提升驾驶舒适性。外观上，多边形进气格栅采用倒梯形设计，黑色编织中网，硬派气息扑面而来。前大灯组棱角协调，发动机盖线条彰显质感。车身侧面线条顺畅大气，尾部硬朗，与前脸造型相得益彰。尺寸方面，它的长宽高和轴距保证了车内空间充裕，实用性强。内饰上，中控屏幕升级到9英寸高清电容触控屏，换挡杆有黑色护板，三幅式多功能方向盘实用又易操作。还拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等科技配置，科技感满满。驾驶员乘坐舒适，适合居家生活。2020款途达七座在多个方面都展现出自身优势，无论是动力性能、外观造型，还是内饰与科技配置，都能满足消费者日常及出行需求 。
2019款日产途达没有将鼓刹换成碟刹，依旧采用鼓刹配置。鼓刹与碟刹各有特点，不过在众多消费者印象中，碟刹似乎更具优势，也因此不少人关注日产途达的刹车配置是否更新。然而，2019款日产途达并未顺应这一期待，而是延续了鼓刹设计。尽管鼓刹没有在这款车中被碟刹取代，但这并不影响它在其他方面的出色表现。从外观上看，2019款日产途达保持硬派风格。倒梯形多边形进气格栅搭配黑色编织网状中网，让前脸极具辨识度；前大灯组棱角分明，发动机盖线条硬朗，雾灯与银色饰条巧妙搭配，增添了整体的精致感。车身侧面线条流畅大气，车尾设计与前脸协调统一，尾翼的加入还带来了一丝运动气息。在空间方面，其4882毫米的车身长度、1850毫米的宽度、1835毫米的高度以及2850毫米的轴距，让车内空间宽敞实用，为驾乘者提供了舒适的环境。所以，即便鼓刹未变，2019款日产途达在外观与空间等方面的表现也可圈可点 。
2019款途达没有柴油版车型，日产官方并未宣布会引入这一版本。汽车市场的产品规划往往遵循着特定的节奏与考量。日产在途达车型布局上，对于柴油版的投放有着自身的权衡。在众多的产品序列里，2019款途达没有将柴油版纳入其中，或许是基于市场需求的综合评估。毕竟不一样的地区消费者对燃油类型偏好有别，汽油车在一些场景下使用更为普遍，柴油车虽然动力特性独特，但受众相对小众。同时，技术研发与配套设施等因素也可能影响了这一决策。柴油发动机的调校、排放处理等需要投入大量精力，而市场接受度和政策环境等外部因素也需要综合考量。 因此，尽管柴油版车型在某些方面有着独特魅力，但2019款途达未推出柴油版，是日产综合多方面因素后做出的决定，以更好地契合市场整体需求与企业战略规划。
炽天使/span
途达防冻液不一定要专用的但专用防冻液有优势。专用的是针对途达发动机研发的经过严格测试、精密研发和精准质量控制能适配车辆运转避免化学反应减少对发动机水道腐蚀。不用专用的话要注意尽量用同一品牌的不同品牌配方不同混合可能让添加剂失效。有效期一般两年个别会长点添加得确认在有效期内。要定期换一般两年或 4 万公里出租车更勤。换的时候放净旧液清洗冷却系统再换新液。市场上有不少途达适用的防冻液像日产原厂 35℃蓝色 8 升两桶的京东活动价 229 元满减后 201 元。槿致原厂 1L 散装京东促销 47 元。天猫也有大概 27.52 元。总之专用的能更好保障车辆性能不用专用的得注意上述事项。
日产途达的保养成本不算低。每年行驶 2 万公里的情况下年保养费约 3266 元。因为它保养频率较高5000 公里一保三年行驶 60000 公里保养总费用 9798 元平均每年 3266 元。汽油费方面途达平均油耗 10L/100km按广东地区 92 号汽油价格 7.46 元/L每年跑 20000 公里油费约 14920 元。保险费按全险算每年约 8073 元。所以每年固定养车成本约 26259 元月均 2188.25 元。这还没算停车费、违章费、洗车费、高速费等。如果想降低途达的保养成本要注意驾驶习惯平稳驾驶能省油。合理规划保险项目只选必要的。按时保养不拖延避免大问题产生高额维修费用。
途达日产的保值率相当不错。三年保值率约 78.66%四年保值率约 59%。途达保值率高是有多重原因的。其一它是日产旗下的车日产品牌知名度高影响力大。其二途达越野性能强能跟丰田普拉多、jeep 牧马人、日产途乐等硬派越野抗衡。其三车辆皮实耐用用十年以上应付日常没问题。其四性能好价格低驾驶手感好有 BOSE 音响等高级配备乘车舒适车内和行李箱空间大适合家庭或商务。在合资 SUV 保值率排行榜中途达三年保值率排第三比奇骏还高。像日产奇骏前五年平均保值率也不错。在中型 SUV 保值率排名中郑州日产途达三年保值率排名第六。在热点城市保值率还会更高些。总之如果想买保值率高的 SUV途达是好选择能减少因产品贬值造成的经济损失。
途达日产的内饰做工挺好的。 从整体设计来看档次感和层次感都有呈现采用对称式布局功能区域清晰明了操作便捷。 中控台软塑材质用得多部分是硬塑料不过纹路处理得好视觉效果不错。 大尺寸中控屏显示清晰功能丰富还有实用的一键启动配置能提升驾驶体验。 方向盘是塑料材质手感舒适用起来顺手。 仿木纹装饰件视觉和触感都不错符合车辆定位。 前后座椅是真皮材质包裹性好坐着舒服支撑感强。 虽说内饰整体设计可能比不上一些特别豪华的车但在相近价位车型里这样的做工和用料是能让人接受的。 中控台布局简洁大方车内没异味也没异响空间充足真皮座椅舒适做工精细。 总之途达日产的内饰做工在各方面都表现不错能给驾乘者带来较好的感受。