来源：bob官方网站登录入口    发布时间：2025-06-20 12:10:38

  6月12日下午，通过60分钟的平稳精准滚动，由湖南高速集团出资建造、西南交大规划院规划、中铁广州工程局集团承建的醴娄高速湘江特大桥上跨京广铁路转体桥成功完成毫米级精准对接，标志着醴娄高速公路建造获得严重突破，慎重进入通车倒计时。

  醴娄高速起于株洲市醴陵市，止于娄底市娄星区蛇形山镇，与S70娄新高速相接，全长154.271公里。本次成功对接的湘江特大桥上跨京广铁路转体桥，是醴娄高速全线要害操控性工程，该桥全长141米，桥面宽39.5米，转体分量达26000吨，选用T型刚构转体施工，创下了湖南省高速公路转体桥吨位最大、桥面最宽、地质最杂乱（岩洞最厚达36米）三项纪录。

  项目建造具有“难度大、精度高、智能化”等特色。桥体紧邻国家铁路大动脉京广线，安全危险极高；桩基施工区域岩溶地质极度发育，岩洞串珠状散布且最大厚度达36米，叠加超100MPa超硬岩层，成桩质量与笔直度操控应战巨大。

  一起，该桥转体视点达89°，中心滚动设备选用直径4米巨型球铰，装置精度达±1mm级。此外，使用PLC顶推体系保证万吨桥体匀速旋转，装备智能配重反馈体系实时化解超重桥体失衡危险；使用“BIM+斗极定位”技能在强电磁搅扰环境下完成毫米级实时监测。

  作为沪昆高速（G60）的重要扩容组成部分，醴娄高速通车后，将有用缓解现有沪昆高速的交通压力，加强完善株洲市及湖南省的高速公路网结构，显着提高区域交通网络的全体效能，对加强湖南省与长三角、云南、贵州等区域的经济联系具有极端严重战略意义。（全媒体记者李致远）